Ralliautoilun MM-sarja alkaa Monte Carlon klassikolla

SJPHKI
Urheilu 3

Tämän vuoden ralliautoilun 13 osakilpailua  käsittävä MM-sarjaa alkaa  klassikkokilpailulla, Monte Carlon  rallilla.

Suomi on moottoriurheilukansaa. Vaikka edellisestä  suomalaisesta kuljettajien maailmanmestaruudesta on ehtinyt kulua jo 18 vuotta, on tämä suomalaisten maailmanmestarilista komeaa luettavaa:  vuonna  1978 Markku Alén, vuonna 1981 Ari Vatanen, vuonna 1983 Hannu Mikkola,  vuonna 1985 Timo Salonen,  vuosina 1986-87,1991 ja  1993 Juha Kankkunen,  vuosina 1996-99 Tommi Mäkinen sekä vuosina 2000  ja 2002 Marcus Grönholm

Suomalaisia ajaa  tänä vuonna WCR- luokassa kolme kuljettajaa:  Esapekka Lappi ja  Teemu Suninen sekä nuori Kalle Rovanperä.  Ketään heistä ei mainita suosikkina kauden maailmamestariksi, mutta kaudesta ennakoidaan muutoin tulevan suomalaisille viime kautta parempi. Viime kaudella  paras suomalainen MM-pisteissä löytyy vasta sijalta 7, täksi kaudeksi ilman tallipaikkaa jäänyt  Jari-Matti Latvala.

Kolme nimeä mainitaan useimmiten kauden MM-suosiksi: Tommi Mäkisen johtamaan Toyota- talliin siirtynyt moninkertainen maailmanmestari Sebastien Ogier ja samassa Hyundai -tallissa ajavat  viime kauden maailmanmestari Ott Tänäk  sekä   viime kauden MM-sarjan kakkonen Thierry Neuville.

Valmistajien merkkimestaruudeesta  alkavalla kaudella kilpailevat vain nämä  M-sport Ford,  Hyundai  ja Toyota -tallit. Etukäteen vaikuttaa tilanne tasaiselta. Tommi Mäkisen johtama Toyota -talli saavutti mestaruuden vuonna 2018 ja  Hyandai -talli viime vuonna.

****

Kiinnostus ralliautoiluun syntyi koulupoikana 1960-luvulla   nimenomaan Monte Carlon rallista, jolloin   ajoivat voittoon Timo Mäkinen  (1965) ja Rauno Aaltonen  (1967) legendaarisella  Mini Cooper S -mallilla. Siinä välissä vuonna 1966 voittoon ajoi Pauli Toivonen. Mainitsematta ei voi jättää myöskään  kaikkiaan 18 kertaa Monte Carlon ralliin osallistunutta kotkalaista liikennöitsijä Onni Vilkasta, joka vuonna 1965 ajoi Monte Carlon rallia vaatimattomasti  MB- S-sarjan  (220 SE) autolla (W 111-112 korimallit 1960-luvulta).

SJPHKI

Länsidemokraatti. Politiikan ja urheilun laaja-alainen seuraaja koti- ja ulkomailla. Asioiden puolesta toimija. Vuosikymmenien työura viidellä eri vuosikymmenellä maataloustöistä asiantuntija- ja johto- sekä luottamustehtäviin (Eduskunta, ministeriö, keskusvirasto, liikelaitos, osakeyhtiö, poliisihallinto ja työnantajaliittotaso, urheiluseuratoiminta, reservin upseeri) kahdella yliopistotutkinnolla. Suomen tulee olla mukana läntisten demokratioitten yhteistyöjärjestöissä.

Ilmoita asiaton viesti

Kiitos!

Ilmoitus asiattomasta sisällöstä on vastaanotettu